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        1. 資訊說明

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          船員辦證,走“捷徑”不可取

          發布時間:2021-9-23 13:40:09 閱讀:3538

            隨著“不見面審批”的加速推行,海事電子政務辦理水平不斷得到提升,船員辦證也日益便利,絕大部分船員業務已實現了“一次都不用跑”,對推進疫情防控和促進地方經濟發展起到了積極作用,但總有著個別船員仍想著辦證走“捷徑”:

            案例一

            2021年8月,船員周某通過海事一網通辦理平臺提交了船員適任證書申請,但工作人員在審查材料時發現,該船員開展見習船舶的進出港電子報告記錄中并無該船員任職記錄。通過進一步調查取證,海事工作人員證實了自己的懷疑,船員本人也對造假事實供認不諱。原來,周某因嫌上船見習麻煩,通過朋友介紹,找到了所謂的船員“中介”,讓他人代為掛資歷。鑒于周某主動承認錯誤,態度良好,工作人員對其進行了批評教育,船員本人也保證將按要求開展船員見習,爭取早日換取適任證書。

            案例二

            2021年6月,在對船員林某申請無限航區500總噸以上水手適任證書事項進行審查時,發現其開展見習的海上服務資歷存在問題,不符合發證要求。根據船員提交的服務簿記錄和資歷電子記錄顯示,該船員于2021年1月4日至6月7日在船上擔任見習值班水手,但查詢該船員的出入境記錄,該船員2021年1月1日才從澳大利亞入境,顯然與疫情防控規定相矛盾。結合其他相關證據和信息,認定該船員上船見習資歷不予采信,服務簿中記載見習值班水手資歷不予采信。

            案例三

            2021年9月,平潭海事局對轄區航運公司船上見習開封開展情況進行抽查時發現,見習值班機工翁某在船舶停泊維修主機期間私自回家休息多日,也未隨船攜帶《海船船員見習記錄簿》對每日見習內容進行記錄,遂立即通知管理公司對船上見習開封開展情況如何跟蹤做出說明,同時作為典型案例通報轄區其他航運公司,要求各公司嚴格做好船員船上見習跟蹤管理,做到資歷真實、見習有效,特別強調要告知各船員不要去相信“黑中介”,不要花冤枉錢。

            船員委托“非法中介”代辦有啥風險?

            1.船員信用記錄風險

            海事部門對船員見習資歷,履職資歷疊加報告等大數據篩查,統一標準嚴肅審查資歷信息,對于非法中介違規辦理船員開封、換證一經查處將記入船員不良信用記錄。

            2.個人信息被泄露

            非法中介沒有代辦資質,需要索要船員的用戶賬號密碼,以及身份證、手機號、住址等個人信息后,通常會進行信息倒賣,各種廣告推銷與騷擾接踵而來,還可能造成財產損失。

            3.參與違法犯罪的風險

            部分船員法律意識淡薄,受非法中介教唆或指使,考試作弊,虛構任職資歷等違法行為,如果違法擾亂經濟社會生活秩序被查實的,需承擔相應的法律后果。

            法律分析

            01《中華人民共和國船員條例》第五十三條:違反本條例的規定,以欺騙、賄賂等不正當手段取得船員服務簿、船員適任證書、船員培訓合格證、中華人民共和國海員證的,由海事管理機構吊銷有關證件,并處以2000元以上2萬元以下罰款。

            02依據《行政許可法》第78條,行政許可申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請行政許可的,行政機關不予受理或者不予行政許可,并給予警告。

            03對涉事的公司和個人,按照《海事信用信息管理辦法》中列明的代碼66,即“弄虛作假的,有記分的標準的,記雙倍分,記分時效雙倍,無記分標準的,按本項標準執行”予以信用扣分。

            04《中華人民共和國海船船員船上培訓管理辦法》第二十一條規定:公司存在信息報送失實、培訓記錄造假、不如實填寫鑒定意見,2 年內不得開展船上見習和船上知識更新培訓。

          來源:中國海事

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